在铁路学校上铁路轨道供电专业怎么样？

2025-05-16 00:04:22

到往年，我国铁路运营里程达到12.7万公里，高速铁路运营里程占铁路运营里程的比重从2011年的7.08%上升到往年的19.69%，主要是因为高速铁路在新增铁路里程中占比相对较高。往年7月发布的《中长期铁路网规划》指出，到往年，我国铁路网规模将达到15万公里，其中高速铁路3万公里，覆盖80%以上的大城市；到2030年，铁路网基本实现内外互联、区际多通道畅通、省会高速铁路连通、市县快速通达、县域基本覆盖。

随着铁路行业特别是高铁行业的快速发展，对铁路技术人才的需求迅速增加，其中很大一部分被光鲜亮丽的铁路乘务人员分流。因此，铁路技术人才的需求量远远超过每年从各铁路学校毕业的对口学生。其中，电气化轨道电源(俗称轨道电源)专业最为明显。

顾名思义，轨道供电的概念就是在列车运行的两条轨道上增加带电轨道。该带电轨道通常位于两条轨道之间或其中一条轨道之外。电气化铁路是随着电力机车的出现而产生的，因为电力机车不自带能量，需要铁路沿线的供电系统不断输送电能来驱动车辆。

电气化铁路供电专业是培养从事电气化铁路供电设备建设、运行、维护、安装和电力调度的中型专业技术人才。本专业主要学习电气基础、电子技术、电机与牵引、高压技术、牵引变电所、继电保护、接触网、安全用电、电气化铁路供电系统等。毕业后，他在***铁路电气化局、***铁建电气化局、城市轨道交通、铁路变电所等单位从事供电系统的建设、安装、运行、维护和调试工作。

本专业培养掌握各类轨道建设项目，能够从事城市轨道交通运营、管理、生产、运营和服务的人才。城市通信中轨道通信信号系统设备的维护、检修、管理、安装和施工以及通信信号设备的一般维护、管理和使用的工资；铁路工程方面，从事铁路施工企业施工员、质检员、铁路局工务部门、城市轨道交通企业线路工、桥隧工等工作。

毕业后工资从5000到8000不等，随着工龄的增加稳步增长，享受五险一金和法定节假日福利。

随着铁路技术人才缺口的逐渐扩大，除了以前开始增设铁路相关专业的高校外，社会上各地都涌现出许多新的铁路学校。家长和学生越来越难选择一所靠谱的铁路学校。其实不管是哪一所铁路学校，关注四点都会大大缩小选择范围。这三点分别是:校史、教学管理、就业保障。

以安铁学校为例:

学校历史:

安铁学校是经陕西省市人民***人力资源和社会保障局批准，于2003年成立的。是一所以铁路人才培养为核心的铁路专业院校，隶属于陕西集团。校园占地300多亩。截至往年4月，学校拥有全日制学生3500余人，教职工168人。此外，学校还特别聘请了来自交通大学、兰州交通大学、铁路局的多位学科专家和行业领军人物担任我校专业课客座教授。

教学管理:

以就业为最终目标的订单式教学模式。注重学生“理论+实践”综合职业能力的提升；严格按照铁路单位用人标准制定教学计划。此外，我们还聘请了来自铁路分局、交通大学、兰州交通大学、铁路集团的行业骨干和有丰富铁路工作经验的人士担任我校专业学科带头人。学校与兰州交通大学、北京交通大学建立了联合办学协议。

“军事化、封闭化管理”，结合职业教育阶段学生特点和当前社会发展现状，基本形成了比较成熟的适合职业院校学生学习生活的管理模式:“实事求是搞教学，兴活动”主张在保证学习进度的前提下，参加学校各种大大小小的活动，努力培养自己的第二专业。根据学期的划分，每学期学生都要制定相应的达标计划，不断努力提高学生的综合能力和专业素质。

就业保障:

安铁路学校与铁路股关于定向培训和教育的协议确认了学生“招生=就业”模式的成功发展。多年来，我校不断拓展就业渠道，积极增加委托培养合作单位数量。截至往年4月17日，已与全国8大铁路局、14家铁路公司签订正式委托培训协议。

除了以上四个关键部分，安铁学校还有六大保障。

1.保证:铁路集团是国内比较好的直管机构，资金技术支持，就业渠道畅通；

2.保障:与兰州交通大学(兰州铁道学院)无缝对接，确保升学渠道畅通，教育教学***；

3.保证:培训计划内录取，保证计划内每个孩子都有工作名额；

4.保障:西北地区轨道车司机培训基地；

5.保障:铁路总局指定铁路服务和技术人才培训基地；

6.保障:办学15年，铁路行业知名度不断提升，学生入学门槛不断提高，学生综合能力不断提升，受到用人单位青睐。

目前，我国已成为世界上技术最全面、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最快、在建高速铁路系统规模***的国家，引领着世界高速铁路发展的新趋势。也祝愿选择铁路行业的同学们，乘着时代的浪潮，在我蓬勃发展的铁路大潮中有所建树，收获属于自己的美好未来。

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